EVの車検って安いの？維持費・整備費を調べてみた

EV（電気自動車）って「維持費が安い」ってよく言われますよね。私自身もATTO3を購入する前から、なんとなく「EVはガソリン車よりお得らしい」っていうイメージは持っていました。

特に気になっていたのが「車検費用って実際どうなの？」ってところ。

実は、私は購入時に初回車検までの費用が含まれたメンテナンスパックに加入しているので、実際に自分の財布から車検代を支払うのは購入から5年後になります。でも、その前に気になっちゃったんですよね。

「本当に安くなるの？」「どのくらい差が出るの？」「どこが違うの？」

…ということで、今回はEVの車検費用について、自分なりに調べたことをまとめてみました。ガソリン車との比較や、EVならではの注意点なんかも含めてご紹介します！

EVの車検費用は本当に安い？結論：安くなりやすい仕組みがある

結論から言うと、「確実に全員が安くなる！」とは言えませんが、EVは構造的に安くなりやすい要素をたくさん持っています。

たとえば…

こういった特徴から、点検整備にかかる手間やパーツ代がぐっと抑えられることが多いです。だから、「車検費用がガソリン車より安かった！」という声もよく聞くんですね。

実際にどのくらい違いがあるのか、主な項目をざっくり比較してみました。

こうして見ると、自賠責保険と法定費用は基本的に同じなんですが、点検整備費用で大きな差が出る可能性があります。特にエンジン周りの点検が不要なぶん、EVのほうが安くなることが多いです。

ここがEVの最大のメリットとも言える部分。実際に整備が不要になるパーツって、こんなにあります。

「点検費＝人件費と部品代」なので、そもそも点検しなくていい部品が多いEVは、当然費用も抑えやすいというわけですね。

誤解してはいけないのが、「EV＝ノーメンテナンス」ではないということ。たとえば以下のような部分は、ガソリン車と同じように定期的な交換・点検が必要です。

つまり、「EVだからノーコストでOK！」と油断するのは禁物。でも、トータルで見ればやっぱり整備コストは安くなりやすいですね。

ATTO3を購入したとき、ディーラーの人に勧められて、初回車検までの整備費用が含まれるメンテナンスパックに加入しました。なので、初回（購入から3年後）の車検では追加費用は基本的に発生しません。

（詳しくはこちら → BYD公式ページ)

ただ、そのぶん車両価格に含まれている形になってるわけで、「実際に払った感覚がない」状態でもあります。

だからこそ、「ほんとに安く済むの？」「次（5年後）の車検でいくらかかる？」っていう疑問が出てきたわけですね。

これはちょっとマニアックな話ですが、EVに乗るうえで注意したいのは「保証切れ後のバッテリー交換や電装トラブル」。

ただ、ほとんどのEVは長期保証がついているので、そこまで心配する必要はないかもしれません。ATTO3もバッテリー保証は8年／15万km(2025年4月時点)ですし、普通に使う分には大丈夫そうです。

（最新のBYD の保証情報はこちら → BYD公式ページ）

今回、EVの車検費用についていろいろ調べてみて感じたことは…

…という感じです。

これからEVの購入を考えている人や、「車検代どうなの？」って気になっている人の参考になれば嬉しいです。